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【原创】印度将对主要国有口岸管理机制进行改革

来源: www.chinaports.com 发布工夫:2020-03-19 11:44:19 AM 分享至:

新华社孟买3月11日电(记者张亚东)为加强12个主要国有口岸的运营效率,印度议会近日批准了一个关于国有口岸改革的立法。

印度有12个主要的国有口岸,每年处理全国大约55%的集装箱贸易。由于在运营和财务方面的种种限制,这些国有口岸日益受到来自国内公营口岸的业务挑战。

在口岸基础设施方面,印度国有口岸由于投资不足,已经明显不如公营口岸。在运价上,公营口岸更加灵活,定价不受掌握,而国有口岸的终端关税目前由主要口岸关税局决定和管理。

印度国有口岸新的改革方案主要围绕提高口岸管理运作的效率和竞争力来设计。目前国有口岸的管理层主要集中在“港务局委员会”,由17-19名成员组成,大的趋向是实施必要的精简,成员减至11-13名成员,还包括行业专业人士。在运营模式上,实施更多的以市场为导向的定价,目前主要口岸的关税局的定价权能够将被逐渐取消。此外,口岸在一切其它口岸服务和资产(包括土地)的定价权将进一步增强,主要口岸在港区范围内和自有土地上自主开发新项目,加快口岸吞吐能力建设。

但这一法案的真正实施还需经受现实的考验。印度口岸工会工人举行了一系列全国性的抗议活动,向政府施加压力,要求其重新思索其改革政策,因为他们担心改造会导致失业,并最终导致口岸活动私有化。

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